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    江西灵华山风电场塔筒转场时吊车侧翻造成一死一伤

    浏览次数:387来源:中国风电能源网编辑:李锴时间:2017-04-20

      2017年3月26日,承担江西灵华山风电场塔筒运输的湖南某物流有限公司,在风场外13公里的返步桥塔筒堆场发生吊车侧翻,造成指挥和司索人员一死一伤。

      事故在人、机、环各方面暴露的问题,在我们检修现场、超低排放改造现场和基建现场或多或少地存在,因此对我们有极强的警示作用。现将事故情况进行通报,要求相关单位举一反三,吸取教训,加强现场安全管理,坚决杜绝人身伤亡事故发生。

      一、项目工程概况

      灵华山风电场位于江西省吉安市永丰县境内。灵华山风电场总装机容量为100MW,共安装50 台单机容量2MW的风力发电机组,风电场新建1 座110kV 升压站,新增1台100MVA主变,以1 回110kV 线路接入电网。

      二、工程进度情况

      灵华山风电场共安装50台风机,共5回35kV集电线路。江西水电建设1至27号机组,目前风机基础浇筑完成27台,吊装完成13台,3回35kV集电线路完成80%;目前风机基础浇筑完成7台,吊装完成1台,2回35kV集电线路完成40%。目前并网发电11台。

      三、事件经过

      灵华山风电项目为高山风电场,道路条件复杂,坡道较大,转弯半径小,需用特种车辆(带后轮转向功能)运输上山,湖南某物流有限公司在风场区域外沿县道附近租用了数个塔筒临时堆放点(堆场)进行塔筒二次转运,事发地为距离灵华山风电场进场道路入口约13公里的返步桥塔筒堆场。

      2017年3月26日下午,湖南某物流有限公司在返步桥堆场内使用2台70吨汽车吊(双车前后平抬)对四个塔筒逐一进行二次转运装车,事发前已完成三个塔筒的装车工作。

      19时30分,在进行第四个塔筒装车时,后汽车吊的右后腿发生沉降失稳,两台吊车作业不同步,导致前汽车吊侧翻,造成指挥和司索人员一死一轻伤。

      四、事故原因及暴露的问题

      这起事故的直接原因是吊车四个腿垫片的支撑力量不均、力量失衡失稳造成。但事后调查发现,该事故在人、机、环各方面都存在一些突出的问题,这些都直接或间接地导致了事故发生,令人深思。

      1.在人员方面:吊装队伍没有相关资质,人员没有特种设备操作证,无证上岗;物流公司也没有对其进行相关审核;对于这种风险较大的吊装作业,未制定专项施工方案;没有安排旁站监督人员,未能及时发现隐患和制止违章;项目负责人在吊发生事故时不在离现场,擅离职守;伤亡的两人既当指挥又当司索,分工不当;指挥靠喊叫和手势,没有对讲机,信号不清;伤亡人员在作业半径内进行指挥、作业,违反起重安全管理规定;对吊装设备的日常维护检查不到位;相关吊装培训不到位;没有根据现场条件和构件位置确定吊车位置和幅度,随意性较大;现场作业人员安全意识淡薄,思想松懈。

      2.机械方面:发生侧翻的吊车力矩限制器失效,带病作业;右后腿垫钢板,右前腿垫腐朽的枕木,左前、左后腿未垫任何东西,力量失衡失稳。

      3.环境方面:吊装现场狭窄,不利于吊装回转作业;由于连天降雨,地面基础非常软滑,需要更大面积支撑;发生事故时为晚上19:30,现场没有任何照明,光线严重不足,影响作业人员视觉范围。

     

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